About this ebook
İnsanlık, enerji kullanımında yeni bir dönemin eşiğindedir. Fosil yakıtlardan elektrikli sistemlere geçiş; ulaşım, sanayi ve enerji altyapısında köklü bir dönüşümü beraberinde getirmektedir. Elektrikli araçlar, lityum-iyon bataryalar, Batarya Enerji Depolama Sistemleri (Battery Energy Storage Systems – BESS), yenilenebilir enerji santralleri ve akıllı şebekeler artık yalnızca teknolojik yenilikler değil, günlük yaşamın ve endüstriyel üretimin vazgeçilmez unsurları hâline gelmiştir.
Ancak her teknolojik devrim, beraberinde yeni riskleri de getirir.
Geçmişte yangın mühendisliği ağırlıklı olarak ahşap, kömür, petrol ve doğal gaz kaynaklı yangınlar üzerine gelişmişti. Günümüzde ise çok farklı fiziksel ve kimyasal mekanizmalarla ilerleyen yangınlarla karşı karşıyayız. Lityum-iyon bataryalarda meydana gelen thermal runaway (termal kaçak), yeniden tutuşma, toksik gaz oluşumu, hidrojen ve yanıcı gaz salımı, yüksek enerjili batarya patlamaları, elektrik çarpması riski ve uzun süre devam edebilen yangınlar; klasik yangın güvenliği yaklaşımının tek başına yeterli olmadığını açıkça göstermektedir.
Elektrikli araçların sayısı dünya genelinde milyonlarla ifade edilmektedir. Aynı şekilde yüzlerce megavat-saat kapasiteye ulaşan BESS tesisleri, enerji dönüşümünün temel bileşenlerinden biri hâline gelmiştir. Bu gelişmeler, yangın güvenliği mühendisliğinin de yeniden şekillenmesini zorunlu kılmaktadır.
About the author
Deniz Kuvvetlerine ait harp gemilerinde 15 yıl boyunca hasar kontrol personeli olarak acil durum ekiplerinin sevk ve idaresinde görev aldım. Donanma Komutanlığı Yıldızlar Su Üstü Eğitim Merkezinde; hasar kontrol organizasyonu, hava araçları kaza kırım, yangın ve NBC derslerine Eğitmen personel olarak çalıştım. Bu süre zarfında eğitim kitaplarının yazarlığını yaptım. TSK acil durum ekiplerine ve birçok önemli endüstriyel tesisin acil durum ekiplerine eğitim verdim. Bu süre içerisinde liman ve tesisler, askeri üsler ve her türlü yapı ve alanlarının risk analizi çalışmalarına katıldım. Yurtdışından gemi alma süreçlerine katıldım. Derince Astsubay Meslek Yüksek Okulunda Öğretim Görevlisi olarak görev yaptım. MYO da okutulan branş kitapların yazılması ve basılmasında katkı yaptım. NATO ve Dz.K.K.lığı üstün hizmet belgelerini almaya hak kazandım. 2003 yılında kendi isteğimle emekli oldum.
2003 yılında Çerkezköy Organize Sanayi Bölgesinde (ÇOSB) İtfaiye Amirliği görevine başladım. Türkiye’de ilk ISO 9001 Kalite Belgesini itfaiyemize kazandırdım. ÇOSB da bulunan 400’den fazla endüstriyel tesisin acil durum ekiplerinin tesis edilmesini ve eğitimlerinin düzenli olarak planlanması ve uygulanmasında görev aldım. ÇOSB çalışmalarımda işletmelerden 150’ye yakın teşekkür ve takdir aldım. 2009 yılında kendi isteğimle ayrıldım.
2009 yılında başladığım Ford Otosan A.Ş. Gölcük Fabrikası ve Sancaktepe Ar-Ge Merkezi Acil Durum Koordinasyon Ekip Lideri görevime devam ettim. Yeni Yüzyıl ve Esenyurt Üniversitelerinde acil durum organizasyonu, ileri yangınla mücadele, patlamadan korunma konularında yüksek lisans dersleri verdim. 3. Seviye yangın eğitici eğitimi belgesi ile itfaiye organizasyonunu kurma ve eğitimlerini verme yeterlilik sahibiyim. 13 yıldan buyana Türk Standartları Enstitüsü (TSE) ayna komitesi üyesiyim. Türkiye Yangından Korunma Vakfında (TÜYAK) bilim kurulu üyesi olarak görev yapmaktayım. Sosyal sorumluluk projesi kapsamında 15.000 üzerinde MEB ilköğretim okullarına yangın bilinci oluşturulması eğitimleri verdim. Kurtarma ekibim Foke ile ( Ford Otosan Kurtarma Ekibi ) Van depreminde Erçiş te Azra bebek ve ailesinin kurtarılmasını biz sağladık.2021 Ocak ayında Danışmanlık yapmak için kendi isteğimle ayrıldım.
Görev aldığım tüm organizasyonlarda; takım çalışmasını ön planda tutan, karşılıklı sevgi ve saygıya dayanan, başarı odaklı çalışma ortamları oluşması için katkıda bulundum.